洛陽地鐵1號線全線“洞通”
本文來源: 河南日報 2019-06-27 07:19:19 編輯: 程文超 作者: 田宜龍

洛陽地鐵1號線全線“洞通”

2019-06-27 07:19:19 來源: 河南日報
摘要

經過90天的連續掘進作業,“牡丹4號”盾構機在洛陽市地鐵1號線夾馬營站破土而出。

經過90天的連續掘進作業,“牡丹4號”盾構機在洛陽市地鐵1號線夾馬營站破土而出。

  6月26日10時許,經過90天的連續掘進作業,“牡丹4號”盾構機在洛陽市地鐵1號線夾馬營站破土而出。至此,洛陽地鐵1號線實現全線“洞通”,并由此進入新的建設階段。

  由于地質結構特殊、施工環境復雜,據不完全統計,1號線全線區間隧洞建設期間,先后順利下穿澗河、中州渠、瀍河,成功下穿或側穿九龍鼎、焦枝鐵路、二廣高速等各類地上建筑物近百余座。

  隨著洛陽地鐵項目建設不斷深入,“洛陽造”軌道交通產業也在加速集聚發展。目前,該市已經形成從軌道交通規劃、設計、建設到盾構管片制造、盾構機制造、車輛制造等較為完整的產業鏈條。所有掘進使用的盾構機,均為洛陽本地企業生產制造,實現了“洛陽地鐵洛陽造”目標。

  洛陽市軌道交通集團負責人介紹,下一步,將繼續加大附屬結構及鋪軌建設力度,確保今年底實現1號線全線“軌通”、附屬結構完成60%以上。同時,還將加快推進1號線機電設備招標、裝飾裝修設計研究、運營籌備、運營人才儲備等工作,為2021年6月1號線的順利開通運營創造條件。(記者田宜龍河南報業全媒體記者王雪娜通訊員馬毓鋆)

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